Пневматическая внутренняя сцепная машина для строительства трубопроводов

The pneumatic internal mouthpiece produced by our company is developed by absorbing advanced technology and experience of domestic and foreign products and combining with the construction characteristics of Chinese pipeline construction enterprisesИспользование сжатого воздуха в качестве источника энергии, отсутствие загрязнения, особенно подходит для строительства водопроводов и нефтегазопроводов с высокими требованиями к охране окружающей среды.У него есть преимущества надежной работы., сильная адаптивность, быстрое действие, точное соответствие, компактная структура, простая работа и точное регулирование просвета.Качество и производительность продукции могут быть сопоставимы с международными аналогичными продуктами, в том числе с просветным типом пневматической внутреннейротовой аппарат, медная обувь типа пневматическая внутренняяротовой аппаратВнутренняя пневматическая установкаротовой аппарат, заполнить пустое место на внутреннем рынке.

Характеристики продукта

Основной компонент продукта

Основные компоненты мундплейса: мундплейс (Блокировка отеков), свободный цилиндр, двигательная установка, рамка для ходьбы, ходовое колесо, тормозная установка, бензобак, передняя клетка, джойстик (газовая труба), газопроводная установка и т.д.,управляемая сжатым воздухом в качестве источника питанияСмотрите снимок ниже.

7Регулируемая орешка

10, тормозная установка

13,Задние ходовые колеса

8, Уборка губного устройства

11, ходячий кадр

9Переднее колесо

12, Двигательная установка

Применение основного компонента

А.Во-первых,компрессор воздухасвязана сджойстик (газовый путь)и впускной трубы напередняя рамка клеткис шлангом высокого давления и быстрым соединением для достижения цели заполнения или заполнения воздуха;джойстик (газовый путь)Затем соединяется с управляющим валом напередняя рамка клеткина крючке.

В.Вджойстик (газовый путь)сваривается полыми стальными трубами, и его функция:

1,Дополнительный объем газа. 2, Контроль воздушного тракта: подъем переднего ряда, уменьшение переднего ряда, подъем заднего ряда, уменьшение заднего ряда, открытие свободного пространства, закрытие свободного пространства.Контроль переднего движения ротового устройства.

В.Кабель управленияиспользуется для контроляезда пешком, торможение, направление вперед и назад.При ходьбе кабель передвижения должен быть затянут, и автоматическое торможение будет применяться, когда оно будет освобождено, чтобы предотвратить слишком высокую скорость при спусках.Если нужно двигаться вперед, быстро затянуть кабель и быстро расслабить кабель, чтобы понять точку ходьбы.

Д.Вбензобакустанавливается в конце ротового устройства и выполняет следующие функции: 1, обеспечивает равновесие всей машины; 2, хранит газ.

Э. Всборка ротового устройствапредставляет собой основную часть устройства сцепления, состоящую из цилиндра, распределителя и двух групп блоков надувания (держания когтей) и т. д., которая в основном завершает сборку.

Фото продуктов