Шасси для импортированной технологии шасси гидравлических экскаваторов, в сочетании с рабочим условием спроса на гидравлическую мобильную электроэнергию, индивидуальное специальное шасси, прочная структура, сильная пропускная способность, хорошая стабильность, превосходная платформа для расширения, чтобы избежать трансформации шасси экскаватора; Система ходьбы принимает «четыре колеса и один ремень» и механизм натяжения, который имеет сильную универсальность, хорошую взаимозаменяемость и надежное качество. Стандартное оборудование составляет 600 мм третья пластина. В отличие от полностью гидравлической мобильной электростанции с трансформацией шасси экскаваторов, продукты, предоставленные нашей компанией, имеют еще один набор вспомогательных колес, причем 7 поддерживающих колеса с каждой стороны, что увеличивает продолжительность заземления, повышает устойчивость транспортного средства, особенно обеспечивает стабильность скалолазания, повышает способность скалолазания и обеспечивает плавное вождение и безопасное.
Минимальный зазор от земли составляет 560 мм, угол подхода составляет 35 °, а угол вылета составляет 38 °. На основе прошлого продукта, нижняя часть структуры формы двигателя и системы передачи, обслуживание удобно, нижняя часть формы к ладони, что приводит к наборочной способности, является плохим, легко хранить в нижней части корабельной формы, а другие. Полностью закрытая конструкция, с восемью структурой каркаса луча, двигателем и трансмиссией и т. Д.
Внедряя гидравлическую технологию передачи, левые и правые дорожки контролируются двумя ручками соответственно, что может реализовать как одностороннее рулевое управление, так и рулевое управление на месте. Он имеет характеристики простых в изучении, легком и гибком, безопасном и надежном.
Тормозная система для созревания, чтобы избежать тормозной системы, тормозного торможения и парковочного тормоза и ходьбы, а также интегрированные вместе с функциями связей, которая управляет ручкой вождения, автоматически поднимается тормозная система, к управлению, направленность обратно к срединному, автоматическому тормозному тормозной системе может гарантировать, что работа в тормозной системе является гибкой, безопасной и натуральной тормозой.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!